多錘頭水泥路面破碎機(jī)是碎石化工藝改造舊水泥砼路面的主要設(shè)備，山東公路機(jī)械廠是多錘頭水泥路面破碎機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

                  企業(yè)簡介

山東公路機(jī)械廠創(chuàng)建于1966年，為山東省交通廳公路局直屬企業(yè)，企業(yè)總資產(chǎn)2.5億元，占地面積21萬㎡，德州市“花園式單位”。筑養(yǎng)路機(jī)械、橋梁附件、公路設(shè)備租賃與工程施工三個產(chǎn)業(yè)年營業(yè)額近3億元，主要生產(chǎn)“路星”牌水泥路面破碎機(jī)、振動壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)、冷再生機(jī)、熱再生機(jī)、橋梁伸縮縫、橋梁支座等系列產(chǎn)品。 工廠位于京杭大運(yùn)河畔的德州市，京滬鐵路、德石鐵路、京福高速公路匯集于此，交通十分便利。擁有數(shù)控切割機(jī)、落地鏜床、大型立車、落地車床、龍門刨床、龍門銑床、數(shù)控車床、高頻電爐、拋丸機(jī)、各種制齒機(jī)及磨床等大、精、稀設(shè)備。具有年產(chǎn)1000臺筑養(yǎng)路機(jī)械、3萬延米橋梁伸縮縫的生產(chǎn)能力和路面破碎200萬㎡的施工能力。 國家計量先進(jìn)企業(yè)，并于2003年通過“企業(yè)完善計量檢測體系”的認(rèn)證。計量室、理化實(shí)驗(yàn)室設(shè)施先進(jìn)，檢測手段齊全。從材料到產(chǎn)品，完備的檢測手段保障了產(chǎn)品的設(shè)計性能和質(zhì)量。2000年通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 機(jī)、電、液各類專業(yè)人才齊全，形成了完整的產(chǎn)品設(shè)計體系。近三年成功開發(fā)了PS230型多錘頭路面破碎機(jī)、PS360型多錘頭路面破碎機(jī)、YL30型輪胎壓路機(jī)、LZS2400型冷再生機(jī)、LY500型熱再生機(jī)、YZC4振動壓路機(jī)等新產(chǎn)品。 面對激烈的競爭環(huán)境，細(xì)分市場，并采取不同的發(fā)展戰(zhàn)略： 對輪胎壓路機(jī)、振動壓路機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)等筑路機(jī)械產(chǎn)品，不斷降低成本，完善性能，穩(wěn)固市場份額。 對路面破碎機(jī)、冷再生機(jī)、熱再生機(jī)、小型振動壓路機(jī)等養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品作為主攻方向，憑借“路面破碎王”等產(chǎn)品的領(lǐng)先技術(shù)和良好信譽(yù)，做大做強(qiáng)，保持該行業(yè)的。 吸收國際先進(jìn)技術(shù)，自主開發(fā)的國產(chǎn)專用材料橋梁伸縮縫（總產(chǎn)量已超過12萬延米）、橋梁支座等橋梁附件產(chǎn)品，已廣泛應(yīng)用于多個省市的高速公路等工程項目，并出口印尼、越南、臺灣等國家和地區(qū)，深受用戶歡迎，成為企業(yè)新的發(fā)展亮點(diǎn)。近期，又與世界三大橋梁附件品牌之一的美國布朗Techstar公司建立了長期合作關(guān)系，開發(fā)大型及抗震型橋梁伸縮縫，并成為中國總代理，為客戶提供技術(shù)支持和設(shè)計咨詢，力爭建成全國Zui大的橋梁伸縮縫、橋梁支座、阻尼器等橋梁附件的生產(chǎn)和開發(fā)基地。 公路工程施工擁有二級專業(yè)承包資質(zhì)，經(jīng)驗(yàn)豐富，承攬路面破碎工程已達(dá)270萬㎡，設(shè)備租賃業(yè)務(wù)量也逐年提高。 企業(yè)先后獲得“山東”、“山東省產(chǎn)品質(zhì)量獎”、“中國質(zhì)協(xié)用戶滿意先進(jìn)企業(yè)”、“山東省機(jī)械工業(yè)自主創(chuàng)新品牌”、“全國質(zhì)量合格評定用戶滿意十佳品牌”、“中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”等榮譽(yù)稱號。

                    主導(dǎo)產(chǎn)品

“水泥路面破碎王”是山東公路機(jī)械廠針對水泥路面的改造而開發(fā)的專用設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)自動控制，目前在國內(nèi)尚屬首創(chuàng)。此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆料經(jīng)壓實(shí)后形成平整表面易于攤鋪，下部大顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度更大，是舊水泥路面翻修改造的理想方法。該機(jī)可售可租，目前已在山東、山西、湖南、四川、廣東、云南、安徽、河南等省市得到應(yīng)用，“白改黑”路面改造逾270萬平方米。   路面破碎王  首開國內(nèi)路面破碎先河     打裂、碎石化機(jī)械已系列化   設(shè)備擁有量、工程量全國雙雙第一    可售可租，Zui大限度滿足客戶需求

特點(diǎn)：全液壓驅(qū)動加自動控制，效果更佳

      近十年的破碎機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)和幾百萬平方米的施工驗(yàn)證與改進(jìn)，使設(shè)備更可靠，施工效果更完美 水泥混凝土路面碎石化改造專用水泥路面破碎機(jī)                           　       PS360型 PS230型 　 主 要 技 術(shù) 參 數(shù) 型　　號 　　 PS360 PS230 工作速度（km/h） 0-2 0-2 行駛速度（km/h） 0-8 0-8 工作錘數(shù)量（個） 12 8 側(cè)翼錘數(shù)量（個） 4 / 發(fā)動機(jī)型號 （額定功率 / 轉(zhuǎn)速）kW/r.p.m 268/2100 140/2200 Zui大破碎寬度（m） 4 2 Zui小破碎寬度（m） 0.8 0.8 破碎影響深度（m） 0.3 0.3 整機(jī)質(zhì)量（kg） 27000 20000 　 『碎石化改造工程施工效果 』      水泥混凝土路面改造打裂壓穩(wěn)專用PSB160水泥路面破碎機(jī)                 　    PSB160 型破碎機(jī)是針對破碎水泥路面的改造而開發(fā)的新產(chǎn)品，可將舊水泥路面打裂破碎，并作為基層或底層使用，再加鋪新的面層，達(dá)到改造舊路面的目的。其特點(diǎn)是破碎顆粒大，生產(chǎn)效率高，主要適用于低等級水泥路面的翻修改造。 主 要 技 術(shù) 參 數(shù) 型　　號 　　 PSB160 工作速度（km/h） 0-2 行駛速度（km/h） 0-8 工作錘數(shù)量（個） 1 發(fā)動機(jī)型號 （額定功率 / 轉(zhuǎn)速）kW/r.p.m 140/2200 Zui大破碎寬度（m） 2.5 整機(jī)質(zhì)量（kg） 19000 『改造打裂壓穩(wěn)工程施工效果』     

冷再生機(jī)

LZS2400型現(xiàn)場冷再生機(jī)是一種高效率、多用途的施工機(jī)械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生。也可用于公路、城鄉(xiāng)道路、機(jī)場、碼頭、停車場等工程的基層、底層穩(wěn)定土現(xiàn)場就地拌和作業(yè)。

水穩(wěn)基層可以再生 全方位再生

銑拌滾與機(jī)身固定一體、工作更平穩(wěn)

  恒功率分配與機(jī)械再生效率更高 國際先進(jìn)水平  國內(nèi)領(lǐng)先水平  替代進(jìn)口產(chǎn)品  道路改造--經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保 特點(diǎn)：1.液壓元件、控制元件、減速機(jī)、分動箱、離合器等均為進(jìn)口件。
2.行駛驅(qū)動采用全液壓閉式靜壓傳動，行駛速度無級調(diào)速。
3.銑刨轉(zhuǎn)子驅(qū)動采用機(jī)械傳動，比液壓傳動效率高。
4.根據(jù)轉(zhuǎn)子負(fù)荷大小自行調(diào)節(jié)行走速度，從而實(shí)現(xiàn)功率自動分配。
5.全液壓全輪轉(zhuǎn)向。
6.灑布系統(tǒng)根據(jù)行走速度自動調(diào)節(jié)灑布量。
7.其動力為康明斯發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁。
8.與傳統(tǒng)施工方法相比可節(jié)約成本20%—46%。
9.舊料得以全部就地利用，強(qiáng)化基層、節(jié)約材料、保護(hù)資源。
10.工期短，對公共交通影響小，干擾少。全液壓驅(qū)動加自動控制，效果更佳 　 主 要 技 術(shù) 參 數(shù) 型　　號 LZS2400型 銑拌寬度（mm）  2400 銑拌深度（mm） 0-400 整機(jī)重量（t） 30 爬坡能力（%） 45 『工程施工效果 』

        橋梁伸縮縫

路星牌橋梁伸縮縫

路星柵格式桁梁伸縮縫適用于位移量為80-1200mm的橋梁建設(shè)。產(chǎn)品由邊梁、中梁、密封條、支撐橫梁、支撐箱、滑移支撐、滑動彈簧、錨固構(gòu)件等組成，根據(jù)位移量確定組數(shù)。安裝在橋梁梁端或橋臺的伸縮裝置在梁體因溫差等因素發(fā)生伸縮時，上部每組中梁通過下部支撐橫梁的運(yùn)動，在控制彈簧的作用下等距離展開或閉合，焊接在邊梁和支撐箱上的錨固構(gòu)件有效地與橋梁梁體和橋臺結(jié)構(gòu)剛性連接在一起，以確保承載Zui大交通載荷，并均衡地傳遞到整個橋梁結(jié)構(gòu)中，形成一個平順的路面。

　 特點(diǎn)一：優(yōu)質(zhì)的材料 　

我廠通過材料的對比，實(shí)現(xiàn)了所用材料完全國產(chǎn)化，優(yōu)質(zhì)的材料保證產(chǎn)品質(zhì)量與進(jìn)口產(chǎn)品相同。
　

　 特點(diǎn)二：錨固裝置的設(shè)計 　

伸縮裝置的優(yōu)劣取決于錨固裝置，我廠在充分理解了德國毛勒•索尼公司伸縮裝置設(shè)計理念之后，結(jié)合中國橋梁實(shí)際情況，采用環(huán)型錨固體系，可將車輛的沖擊力有效、均勻地傳遞到橋梁基礎(chǔ)構(gòu)件上。

　 特點(diǎn)三：良好的防水、防銹性能 　

我廠伸縮裝置的異型鋼采用了熱軋后精加工工藝，保證了異型鋼與密封膠帶的配合精度，起到了良好的防水效果，而密封膠帶的“V”型形式，又可以達(dá)到自行清除泥沙的作用。整體加工過程中采用了的拋丸設(shè)備及進(jìn)口噴漆設(shè)備，嚴(yán)格遵守工藝，達(dá)到了與進(jìn)口同類產(chǎn)品相同的防銹、防腐效果。

　 特點(diǎn)四：結(jié)構(gòu)合理、設(shè)計多樣 　

路星柵格式桁梁伸縮縫適用于位移量為80-1200mm的橋梁建設(shè)。產(chǎn)品由邊梁、中梁、密封條、支撐橫梁、支撐箱、滑移支撐、滑動彈簧、錨固構(gòu)件等組成，根據(jù)位移量確定組數(shù)。安裝在橋梁梁端或橋臺的伸縮裝置在梁體因溫差等因素發(fā)生伸縮時，上部每組中梁通過下部支撐橫梁的運(yùn)動，在控制彈簧的作用下等距離展開或閉合，焊接于邊梁和支撐箱上的錨固構(gòu)件有效地與橋梁梁體和橋臺結(jié)構(gòu)剛性連接在一起，以確保承載Zui大的交通負(fù)荷，并均衡地傳遞到整個橋梁結(jié)構(gòu)中，形成一個平順的路面。

 

布朗橋梁伸縮縫

美國布朗公司是與德國毛勒、瑞士瑪格壩公司齊名的國際知名企業(yè)，它Zui早成立于1960年，前身是三個公司，致力于橋梁、隧道、建筑結(jié)構(gòu)工程類產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計和生產(chǎn)，尤其模數(shù)式橋梁伸縮縫、盆式橋梁支座、橋梁阻尼器等產(chǎn)品更是銷往世界各地，1990年這三個公司為增強(qiáng)競爭力、提高知名度合并成一個公司，并注冊商標(biāo)為“TechStar”。

     2006年山東公路機(jī)械廠與美國布朗公司建立了合作伙伴關(guān)系，2007年在我廠成功生產(chǎn)了“路星-TechStar-LG2（160）”型轉(zhuǎn)軸式橋梁伸縮縫，此伸縮縫現(xiàn)已安裝應(yīng)用于濟(jì)菏高速公路大清河特大橋的工程建設(shè)中，并取得了良好的效果，得到了專家和用戶的一致認(rèn)可。

    山東公路機(jī)械廠引進(jìn)美國布朗TechStar公司先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的橋梁伸縮縫，將以往大位移伸縮縫中梁與支撐梁的剛性聯(lián)結(jié)改為柔性聯(lián)結(jié)，使得大位移伸縮縫的使用壽命和安全系數(shù)大大提高；而布朗縫獨(dú)有的支撐系統(tǒng)決定了中梁和橫梁可以在橋梁橫向和垂直向發(fā)生較大的位移，更加適用于地震多發(fā)地帶的橋梁和橫向位移較大的特殊橋梁。

施 工 現(xiàn) 場

　

　 　 　 　 　 　 　

毛勒橋梁伸縮縫

 

德國毛勒•索尼有限公司是世界的橋梁伸縮縫及橋梁支座生產(chǎn)廠家。山東公路機(jī)械廠1997年成為毛勒•索尼公司在山東省的生產(chǎn)加工基地，十年來十萬余延米毛勒伸縮縫在本公司設(shè)計生產(chǎn)并被應(yīng)用到全國各地的公路橋梁建設(shè)中，用戶一致認(rèn)為本公司的產(chǎn)品性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠，給予了本公司充分的肯定。

    強(qiáng)強(qiáng)連手使兩個公司獲得了雙贏的局面，毛勒伸縮縫產(chǎn)品在中國占領(lǐng)了大部分市場，本公司也從中學(xué)到了先進(jìn)的設(shè)計理念和生產(chǎn)工藝。

    今后我們的合作將更加緊密，共同開拓美好未來，為中國道路及橋梁建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)！

  

橋梁支座

我廠具有多年公路橋梁支座的設(shè)計生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)品各項指標(biāo)均達(dá)到國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，在全國多個橋梁建設(shè)工程中得到廣泛的應(yīng)用。2005年至今支座產(chǎn)品陸續(xù)出口臺灣近千套，憑借過硬的質(zhì)量，在臺灣地區(qū)開創(chuàng)了穩(wěn)定的市場，得到了一致的好評。2007年支座產(chǎn)品又打入印度尼西亞市場，擴(kuò)大了我廠在亞洲的影響。

     路星牌橋梁支座具有承載能力大、水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等特點(diǎn)，與同類的其它形式盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、構(gòu)造簡單、建筑高度低、加工制造方便、節(jié)約鋼材、降低造價、延長壽命等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大跨徑橋梁使用的較理想的支座。

產(chǎn) 品 及 檢 測

　

其它常規(guī)產(chǎn)品

◢ 輪胎壓路機(jī)系列   YL20 型輪胎式壓路機(jī)
YL26 型輪胎式壓路機(jī)
YL30 型輪胎式壓路機(jī)
    ◢ 串聯(lián)振動壓路機(jī)系列   YZC12 型串聯(lián)振動壓路機(jī)
YZC13 型串聯(lián)振動壓路機(jī)
    ◢ 振動壓路機(jī)系列   YZ18 型振動壓路機(jī)
YZ20H 振動壓路機(jī)   ◢ 穩(wěn)定土拌和機(jī)系列   WBY210 型穩(wěn)定土拌和機(jī)
WBZ23 型穩(wěn)定土拌和機(jī)   ◢ SB1000 型瀝青灑布車   SB1000 型瀝青灑布車   ◢ HRFIL10 型瀝青灌縫機(jī)   HRFIL10 型瀝青灌縫機(jī)   ◢ 光輪壓路機(jī)系列   3Y18/21 型壓路機(jī)
 

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